V3 Racing Wheel (SLEH-00019) to kierownica do gier wyścigowych stworzona przez firmę InterAct z myślą o pierwszym PlayStation, która w dużej mierze zdominowała ówczesny europejski i amerykański rynek, szybko stając się jednym z najpopularniejszych kontrolerów tego typu piątej generacji konsol. W tamtym czasie w sklepach można było kupić również jej wersję kompatybilną z PCtami oraz Nintendo 64. V3 Racing Wheel początkowo była sprzedawana jako zupełnie niezależny produkt, jednak po jakimś czasie udało się jej sprostać wymaganiom Sony i uzyskać tytuł licencjonowanego akcesorium. Dzięki temu zarówno na samej kierownicy jak i na jej opakowaniu można było znaleźć logo PlayStation, a samo akcesorium otrzymało oficjalne oznaczenie SLEH-00019 w Europie oraz SLUH-00041 na rynku amerykańskim. W obu przypadkach mowa o modelu SV-1118 tej kierownicy. Niestety pod względem ceny było to jedno z najdroższych akcesoriów związanych z pierwszym PlayStation, które w Polsce można było kupić w początkowym okresie za ponad 300zł.V3 Racing Wheel to w zasadzie zestaw w skład którego wchodzi kierownica do gier oraz dołączane do niej pedała. Zasada działania tego kontrolera jest dość oczywista – kierownicę wykorzystujemy do skręcania pojazdem w grze, a pedały do przyspieszania i hamowania. Całość miała zagwarantować fanom gier wyścigowych warunki jak najbardziej zbliżone do prawdziwej jazdy samochodem. Do pełni szczęścia zabrakło jednak jednego elementu, a mianowicie dźwigni zmiany biegów, którą na szczęście możemy ręcznie operować, wykorzystując przyciski znajdujące się na kierownicy. Tutaj w zasadzie mamy dostęp do wszystkich tych przycisków co na padzie od konsoli, w związku z czym możemy korzystać z kierownicy bez potrzeby dołączania do niej wspomnianych pedałów. W zasadzie jedyne dwa nowe przyciski na kierownicy pozwalają na ustawienie trybu w jakim ma pracować kierownica. Do wyboru mamy dwa tryby, a mianowicie cyfrowy (Digital), a więc taki jak w klasycznym padzie oraz analogowy (Analog), w którym siła skrętu i nacisku ma swoje przełożenie na zachowanie naszego pojazdu w grze. Co ważne w trybie analogowym gracz ma możliwość ustawienia także odpowiedniej dla siebie czułości kierownicy. Niestety omawiana tutaj licencjonowana wersja kierownicy V3 Racing Wheel nie posiada wbudowanych wibracji, ani nie wykorzystuje tzw. sprzężenia zwrotnego (force feedback), które imituje zachowanie drążka prawdziwej kierownicy, stawiając opór podczas manewrów. Wibracje pojawiły się w tej kierownicy dopiero później w modelu o nazwie V3 Racing Wheel FX. Co ciekawe, chociaż w zasadzie poza wibracjami nic w samej konstrukcji tej kierownicy nie uległo zmianie, to nie była ona już sprzedawana jako licencjonowane akcesorium. Kierownicę można regulować pod względem wysokości, jak i kąta nachylania, co jest bardzo przydatne, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, iż jest ona dość duża. Można ją umieścić zarówno między nogami, jak i na stabilnym podłożu, na którym dzięki dołączonym do zestawu przyssawkom leży bardzo stabilnie. Pozostały element zestawu, a więc pedała nie robią już niestety tak dobrego wrażenia. Wydaje się, że nie są one już tak dobrze wyprofilowane jak kierownica, a dodatkowo niezbyt stabilnie leżą na podłożu, przez co łatwo je wywrócić, dlatego wielu graczy może z nich zrezygnować na rzecz przycisków znajdujących się na samej kierownicy. Z racji dość dużych gabarytów cały zestaw zapakowano w pokaźnej wielkości pudełko, kolorystycznie (czarno-żółte barwy) nawiązujące do oficjalnych akcesoriów Sony, które zostało dodatkowo wyposażone w specjalną „rączkę” ułatwiającą jej przenoszenie. Samo pudełko jest wielkości kilku tych od konsoli, więc owa rączka jest bardzo przydatna. Na pudełku od V3 Racing Wheel można znaleźć opis podstawowych cech kierownicy opisany w kilku wersjach językowych, w tym oczywiście w języku angielskim, niemieckim, francuskim i włoskim. Nigdy nie byłem fanem kierownic do gier, dlatego nie miałem kontaktu z wieloma z nimi by móc profesjonalnie podzielić się odczuciami na temat samego zastosowania kierownicy V3 Racing Wheel w grach. Tutaj wolę zwykłe kontrolery, ale na pewno sama kierownica działa dobrze i entuzjaści tego typu akcesoriów będą z niej zadowoleni. Gorzej wypadają niestety wspomniane pedała, przez co stanowią one raczej dodatek z którego wielu zapewne zrezygnuje na rzecz przycisków. Na koniec wypada wspomnieć o współpracy kierownicy z grami. Trudno uzyskać pełną listę gier z nią kompatybilnych, ale według informacji, które znalazłem choćby w jednym z numerów PSX Extreme, nie powinno być problemu z jej wykorzystaniem w większości liczących się gier wyścigowych takich jak choćby Need for Speed, Ridge Racer czy choćby Wipeout.W przyszłości tekst może zostać wzbogacony o wykaz gier w 100% kompatybilnych z tym modelem kierownicy.
