Gran Turismo 2 - co by było, gdyby...

[Jaime]

Postanowiłem założyć nowy wątek poruszający, przynajmniej dla mnie, bardzo interesującą kwestię, a mianowicie - co by było, gdyby magikom z Polyphony wystarczyło czasu na realizację wszystkich planów i założeń dotyczących drugiej części Gran Turismo? Do rozpoczęcia tego wątku zainspirowała mnie niedawno przeczytana recenzja gry (bodajże z PSX Extreme), w której stwierdzono, że GT2 jest rozczarowaniem, bo nie niesie ze sobą żadnej rewolucji, tylko ewolucję.

1. Drag racing?
Informacje na temat pierwszej ukrytej zawartości znajdziemy na oficjalnej stronie Gran Turismo w zakładce poświęconej GT2. Możemy tam przeczytać:

Cechy:

*Ponad 500 autentycznych pojazdów zaprojektowanych na podstawie dokładnych danych technicznych
*Nowe europejskie supersamochody i stare amerykańskie muscle cary
*Zupełnie nowe tryby wyścigów terenowych i na ćwierć mili
*Ponad 20 szczegółowych tras z ponad 40 kombinacjami
*We wszystkich pojazdach odzwierciedlono ich prowadzenie, napęd i dźwięki silnika
*Ponad 60 różnych testów licencyjnych
*Tryb wyścigów zręcznościowych z jazdą bokiem, paleniem gumy, skokami i nadmierną prędkością
*Szczegółowy tryb symulacji, w którym zarabia się pieniądze, by sprzedawać i kupować pojazdy oraz części do ich modyfikacji
*Wszystkie pojazdy można modyfikować
*Szczegółowe powtórki
*Wyścigi dla 2 graczy

Wygląda na to, że w GT2 miały znaleźć się wyścigi dragsterów. Co więcej o tym wiemy? Że trasa, na której miały odbywać się wyścigi na 1/4 mili, nazywała się Palm Strip. Skąd to wiemy? Z kodu gry oraz przede wszystkim z adnotacji w intrze. Kolejny dowód stanowią trzy samochody o charakterystycznej sylwetce:
Wyścigowa modyfikacja Dodge'a Intrepid'a:


HKS Drag 180SX:


HKS R33 Drag GT-R:


Niestety, żadne elementy Plam Strip się nie zachowały, bądź nie zostały jeszcze odnalezione przez ekipy modderów z GTPlanet. Po próbie podmienienia wartości tak, aby Plam Strip było wczytywane w grze, wczytywanym torem jest Apricot Hill. Z racji tego, że wyścigi dragsterów zostały usunięte na krótko przed premierą gry, w pierwszej wersji gry wydanej w USA jest obecny błąd, który nie pozwala ukończyć gry na 100% (maksymalnie można osiągnąć bodajże 98.7%).

2. Najstarszy gameplay z gry
Bez wątpienia najstarszą zachowaną rozgrywką jest ta nagrana podczas E3 w 1999 roku oraz jeden z filmików z bonusowej płyty GT2.
www.youtube.com/watch?v=mkLET_EBE30
www.youtube.com/watch?v=YISadL_8zp0
www.youtube.com/watch?v=cJgpI2MWhgc
www.youtube.com/watch?v=L6bzur_ZqyA

Oraz screenshoty znalezione na IGN:



Jak widzimy, interfejs podczas rozgrywki pozostaje niezmieniony w stosunku do GT1. Jak również widać, Tahiti Dirt Route 3 nie przypomina zupełnie tego, na którym możemy pojeździć w finalnej wersji gry, ale na temat tej trasy, jak i wielu innych, będzie później. Widzimy również, że Special Stage Route 11 miało znaleźć się w grze. Na dwóch ostatnich screenshotach możemy ujrzeć Mercedesa CLK-GTR, który również ostatecznie w grze się nie znalazł, prawdopodobnie dlatego (podobnie jak w przypadku CLK Race Car), że EA posiadała prawa do tych pojazdów, więc najzwyczajniej Polyphony nie mogło umieścić tych pojazdów oficjalnie w grze.
Dziś na forach GTPlanet najbardziej poszukiwanym skarbem jest fizyczny nośnik na którym znajduje się demo GT2 z E3. Wtedy możliwości analizowania i szukania zawartości wkroczyłyby na kolejny poziom.

3. Późniejsza zawartość
Kolejną wersją gry, niestety ponownie do tej pory niegrywalną, jest model przejściowy (pomiędzy wersją E3 a pierwszym ogólnodostępnym demkiem gry). Na jakiej podstawie możemy to stwierdzić? Otóż:


Model mapy wyraźnie różni się od tego, co możemy znaleźć w oficjalnym demkach GT2. Najważniejszą różnicą jest europejski odział Forda w WEST CITY oraz Mercury w SOUTH CITY (oraz przede wszystkim brak ikon "CLOSED"). Klikając na poszczególne zdjęcie, otworzy się lista samochodów, która była dostępna w tej wersji gry.
Kolejną różnicą jest zmiana położenia kamery w menu wyboru pojazdów w Arcade Mode.


4. Pierwsze oficjalne wersje demonstracyjne gry

Wspólny dla wszystkich wersji demo ekran startowy.

Pierwszym oficjalnym demkiem zawierającym GT2 było McDonald's Demo #2, która jest również zdecydowanie najstarszym oficjalnie udostępnionym build'em gry. Dźwięki w menu są zapożyczone z pierwszej części GT. Standardowo, jest tu jeden grywalny pojazd - Mitsubishi Lancer Evo V GSR, którym możemy się zmierzyć na torze Rome Circuit przez jedno okrążenie. W tle nie przygrywa żadna muzyka.

Wideo podsumowujące ukrytą zawartość.

Kolejnym demkiem było wydane w Japonii Test Drive. Już w menu możemy dostrzec pewne różnice, gdyż dźwięki interfejsu są już te same, co w finalnej wersji gry. Podobnie jak w Pizza Hut Demo, możemy ścigać się na torze Rome Circuit, jednak tym razem mamy do wyboru dwa auta - oprócz Lancera Evo, dostępny jest również Ford Mustang GT.

Gameplay z tej wersji.


Wideo prezentujące wszystkie trasy.

Kolejnym demkiem było opublikowane w 27 wydaniu Oficjalnego Magazynu PlayStation (USA). Demko zostało wydane na 4 miesiące przed japońską premierą GT2. Mimo tak krótkiego czasu pomiędzy dwoma premierami, różnic jest naprawdę dużo. Wersja ta zawiera 14 tras, jednak podobnie jak w przypadku poprzednich wydań, oficjalnymi metodami możemy pojeździć wyłącznie po Rome Circuit. Z tych 14 tras - 13 znalazło się w finalnej wersji gry. Jedynym usuniętym torem było Monte Carlo, które znalazło się dopiero w Gran Turismo 3. Ze wszystkich torów do najbardziej nieukończonych należą: Pikes Peak Hill Climb (brakuje całego końcowego odcinka) oraz Grindelwald (podobnie jak w wersji pierwszej ogrom błędów graficznych).

Monte Carlo

Lista filmów prezentujących zawartość demka:






Ostatnią wersją demonstracyjną gry było demko PlayStation Underground i/lub Euro Demo 53. Charakteryzowało się ono dużą ilością zawartości oraz bardziej ukończonymi trasami. Kolejną cechą charakterystyczną jest tor Seattle 2000, którego uruchomienie crash'uje grę. Jest to najprawdopodobniej wersja toru Seattle, która znalazła się w Gran Turismo 2000, najwcześniejszej wersji demo trzeciej części Gran Turismo.

Wideo prezentujące zawartość dema.

Ewolucje poszczególnych torów na przestrzeni kolejnych wersji demo:













Podsumowując, mam nadzieję, że temat się podobał. Mam nadzieję, że tym postem rozpocznę bardzo ciekawą dyskusję, do której zapraszam! W razie pytań i wątpliwości służę pomocą.

Wykorzystane źródła:
https://www.gtplanet.net/forum/threads/searching-for-evidence-of-hidden-things.78938/
https://tcrf.net/Gran_Turismo_2
https://tcrf.net/Proto:Gran_Turismo_2
http://www.angelfire.com/games/speciesgt2/

[klaude]

Niestety nie skomentuję tematu, bo się nie znam na gran turismo, ale bardzo lubię takie analizy i węszenie w demach i wyciekach. Jako dygresję dodam, że na forum silent hill community jest skrupulatne porównanie finalnej wersji Silent Hill  z Trade Demo: http://silenthillcommunity.com/viewtopic.php?f=20&t=437574

Dla Ciebie pochwały za porządne opracowanie tematu po polsku.

[Janusz]

Uwielbiam takie ambitne podejście do tematu, choć akurat w tym przypadku kompletnie mi obcego. Zawsze wydawało mi się, że GT2 było grą kompletną w każdym calu, a tu mi piszesz, że plany były jeszcze większe co do tego tytułu. A co z tym czasem, bo to mnie zaintrygowało. Było jakieś szczególne parcie na Polyphony, żeby GT2 wyszło w tym czasie w którym wyszło?

[Jaime]

5. Zawartość ukryta w pełnej wersji gry
a) Samochody
Najbardziej znanym sekretem, który możemy odblokować wyłącznie za pomocą kodów, jest bez wątpienia Mercedes CLK Race Car. Jak wspomniałem wcześniej, auto zostało ukryte w grze najprawdopodobniej z powodów licencyjnych. Wielce prawdopodobne jest również to, że ten pojazd został usunięty w bardzo zaawansowanym procesie projektowania, gdyż auto posiada swój własny opis i własne parametry. Swoimi parametrami i właściwościami jezdnymi przypomina Alfę Romeo 155 Touring Car oraz Opla Calibrę Touring Car. Bardzo podobny los spotkał Volkswagena Polo, który jest w pełni przygotowanym samochodem do jazdy, jednak z jakiegoś powodu został usunięty. Ciężko stwierdzić, dlaczego Polo zostało ostatecznie usunięte z gry, gdyż inne pojazdy Volkswagena normalnie znajdują się w grze, a żadna inna firma nie miała wyłącznych praw do użycia tego samochodu. Co więcej, oglądając uważnie intro możemy zauważyć adnotację zawierającą nazwę auta. Kolejnym autem ukrytym w grze jest Mitsubishi Lancer Evo V Rally Car w specjalnym malowaniu, tzw. Winfield. Co więcej, możemy go dostrzec w menu wyboru języka gry. Najprawdopodobniej został ukryty ze względu na sponsoring firmy produkującej papierosy. Następnym pojazdem, który został usunięty, a raczej podmienionym, jest wyścigowa modyfikacja Forda Taurusa, która była dokładną kopią auta, którym startował Mark Martin w serii NASCAR. Auto jest dostępne bez żadnych kodów w pierwszej wersji amerykańskiego wydania, jednak w kolejnych wydaniach został zastąpiony bardziej neutralnym modelem. Kolejnymi autami, które nie znalazły się w grze oficjalnie, są:

Mugen S2000.


Wyścigowa modyfikacja Toyoty Prius.


Wyścigowa modyfikacja Nissana Skyline Autech 40th Anniversary GT-R.

b) Nieużywane grafiki

W trybie Arcade oprócz poziomu Easy, Medium i Hard swoje miejsce miał mieć również tryb Professional, podnoszący jeszcze bardziej poziom trudności. Grafikę tą możemy znaleźć w każdej kopii gry, z dowolnego regionu.


Panel trybu Drag Race. Jak wspominałem wcześniej, wyścigi dragsterów były dość długo brane pod uwagę w grze, a usunięcie trybu było usunięte na krótko przed premierą gry. Grafikę możemy znaleźć w wersjach demonstracyjnych gry, a także w japońskim wydaniu. W demku magicy z GTPlanet próbowali aktywować ten tryb, jednak bezskutecznie.


Platynowe trofeum, czyli podobnie jak w przypadku trybu Professional, swoje miejsce w grze mógł znaleźć kolejny poziom w zdobywaniu licencji.

c) Nieużywane wiadomości

Super License required. (NTSC-U/C)
An international special-grade licence is required to compete at this level. (PAL)

Jak wiadomo, w finalnej wersji gry zdobycie Licencji S odblokowuje generator wyścigów. Jak widać po tych wiadomościach, najprawdopodobniej Licencja S miała odblokowywać również dostęp do normalnych wyścigów, mających wpływ na postępy w grze.

Dirt tires are required for this race. Equip dirt tires? (NTSC-U/C)
You cannot enter because you do not have dirt tyres. Do you want to fit dirt tyres? (PAL)

Jak wiadomo, w finalnej wersji opony szutrowe zakładane są automatycznie. Jak widać, gra pierwotnie chciała być uprzejma i pytała się o zgodę.

You need to pass all tests before taking final test. (NTSC-U/C)
If you haven't passed all of the training units, you can't take the final examination. (PAL)

Jak pamiętamy, w pierwszym Gran Turismo, aby móc podejść do ostatniego testu w danej licencji, należało najpierw ukończyć wcześniejszych siedem. W GT2 takiego ograniczenia nie ma, choć jak widać, założenia były inne.

Tuned cars cannot participate in this race. (NTSC-U/C)
The car has been tuned. If the car is not a normal car, you cannot enter. (PAL)

Podobnie jak wyżej, w pierwszym Gran Turismo były mistrzostwa samochodów nietuningowanych (Normal Car Cup), który w drugiej części jednak się nie znalazł.

6. Trasy ukryte/usunięte na przestrzeni kolejnych wersji

Indi - jest to luźna interpretacja toru owalnego Indianapolis. Jest to kolejny dowód (oprócz wcześniej wspomnianego Taurusa), że w grze mogły znaleźć się również wyścigi NASCAR.


Tour De Tahiti (Safari Crouse) - mój zdecydowany faworyt, czyli wstępna wersja Tahiti Dirt Route 3. Nie mam pojęcia, czemu ten tor został usunięty (bądź podmieniony, gdyż tor ma niemal identyczny układ zakrętów z Tahiti Dirt R3) mając na uwadze to, jak był promowany na zwiastunach oraz wyścigach demonstracyjnych na każdym demku z gry. Wielka szkoda, bo ta wersja zdecydowanie bardziej mi odpowiada, niż finalny produkt.


tahiti_test6 - Tor, o którym praktycznie nic nie wiadomo. Nie ma swojego odpowiednika w finalnej wersji gry.


tahiti_test_short - Jak wyżej.


L_dart_test2 - Tor, który znalazł swoje miejsce w finalnej wersji gry, jednak został ukryty. Przypomina trochę Motorsports Land.


L_dirt_test1 - Bardzo interesująca trasa rajdowa, w stylu rallycross'u, bądź w stylu odcinków specjalnych 1vs1 znanych np. z Colina.


L_dirt_test1 - Jak wyżej.


L_dirt_test1 - Tor dość mocno niegrywalny. W pewnych miejscach możemy napotkać na niewidzialne ściany, które bardzo ciężko przebić.


Monte Carlo - znany także jako Côte d'Azur to legendarny tor przebiegający ulicami stolicy księstwa Monako. Tor składa się wyłącznie z drogi, tunelu i bilbordów wokół prostej startowej. Prosta startowa oddzielona jest od reszty niewidzialną ścianą, przez którą ciężko się przebić. Brakuje jakichkolwiek budynków dookoła toru.

7. Pozostałe różnice

Bardzo specyficzną rzeczą w demkach Gran Turismo 2 jest interfejs w czasie gry i podczas powtórek. W przeciwieństwie do finalnej wersji, wskaźnik ciśnienia turbo jest dużo większy i zdecydowanie bardziej czytelny (dźwięk turbiny też jest zdecydowanie inny). W czasie powtórki w lewym dolnym rogu zamiast mapki i opisu pojazdu, który oglądamy, możemy dostrzec napis GRAN TURISMO 2. Swoją drogą, wiele materiałów promocyjnych, ba, nawet oficjalne okładki gry posiadają screenshoty rodem z wersji demo, gdyż wyraźnie widać inne wskaźniki turbodoładowania oraz wyraźny napis GRAN TURISMO 2.

Było jakieś szczególne parcie na Polyphony, żeby GT2 wyszło w tym czasie w którym wyszło?

Oczywiście, Sony bardzo naciskało na to, żeby Gran Turismo 2 wyszło jeszcze przed Świętami Bożego Narodzenia w Japonii i Stanach. Moim zdaniem również cegiełkę do wcześniejszej premiery dołożyło nadchodzące wielkimi krokami PlayStation 2. Przecież chwilę po premierze GT2 pojawiły się pierwsze teasery dotyczące Gran Turismo 2000, które ostateczne stało się GT3. Dla zainteresowanych wrzucam pierwszy teaser z GT2000, który swoją drogą bardzo przypomina GT2 z niewielką dawką polerki.

[VectroV]

Bardzo ciekawy wątek. Świetnie się czytało, a informacje bardzo mnie zaciekawiły. Właściwie to zawsze lubiłem czytać o wyciętej, bądź ukrytej zawartości z gier. Będzie może więcej?

[Jaime]

Jeśli magicy z GTPlanet jakimś cudem zdobędą dostęp do demka z E3 '99 to będą kolejne części.

EDIT.
Zapomniałem o jeszcze jednym, bardzo widocznym nawet na pierwszy rzut oka. Otóż, eksplorując dowolne demo GT2 wchodząc w SIMULATION MODE możemy przejrzeć przykładowe pojazdy, które znajdą się w grze. Oczywiście wiadomo także, że samochodów pojawiło się dużo więcej, niż na tej wstępnej prezentacji, ale czy na pewno? Przejdźmy do salonu Forda.

I co widzimy? Forda Escorta w wersji drogowej, która w finalnej wersji niestety się nie znalazła. Dostępna jest tylko wersja rajdowa. Znaleziono także w kodzie gry logotyp przeznaczony dla tego auta, a Escorta w grze po prostu nie ma.

[VectroV]

Jeśli magicy z GTPlanet jakimś cudem zdobędą dostęp do demka z E3 '99 to będą kolejne części.

Jakimś cudem to znaczy, że demko było rozdawane tylko na E3 i tylko dla osób z prasy przez co jest tak trudno dostępne? Było kiedyś na ebayu? Aż mi się przypomina podoba sytuacja z demkiem z E3 od GTA3, ale widziałem raz czy dwa na ebayu za coś koło 100€, nie jestem pewien.

Co do Fordów to szkoda, że nie ma tego Escorta w wersji drogowej bo z chęcią bym się takim przejechał. Z drugiej strony bardzo mnie boli fakt, że nie ma żadnego Taurusa z okresu 1986-95 (może dlatego, że sam mam jednego pod blokiem? hehe) tylko to paskuctwo trzeciej generacji. O wiele lepiej by pasował SHO z dwóch poprzednich generacji. Dobre to, że Taurus jest chociaż w  Vanishing Point niestety

[Jaime]

Jakimś cudem to znaczy, że demko było rozdawane tylko na E3 i tylko dla osób z prasy przez co jest tak trudno dostępne? Było kiedyś na ebayu? Aż mi się przypomina podoba sytuacja z demkiem z E3 od GTA3, ale widziałem raz czy dwa na ebayu za coś koło 100€, nie jestem pewien.

Na temat demka z E3 nie wiadomo zupełnie nic. Wiadomo tylko, że było. I jedyną pozostałością po tym są właśnie te filmiki, które wrzuciłem w pierwszym poście. Z tego co się orientuję to jest bardziej liczenie na cud, że gdzieś w Polyphony przewraca się jedna kopia, którą Japończycy jakimś cudem udostępnią.

[hankie]

Bardzo mnie interesują niepokazane z różnych względów pojazdy. Powiało u Forda Europą - Escort i Mondeo? Ile takich fur miało jeszcze wejść w skład garażu? Jak ogromna ilość miała być w GT pokazana..? Pewnie jakby poszukać to takich porzuconych modeli w sieci by się sporo znalazło.

[Zavi]

Temat z tym Escortem nurtował mnie od bardzo dawna pamiętam jak kilkanaście lat temu w demo "zwiedzałem" tryb GT i tam był,a w pełnej wersji już nie.Tak jak pisali poprzednicy fajnie, że powstają takie tematy z ciekawostkami sporo można się dowiedzieć.Oby tak dalej

[Jaime]

Bardzo mnie interesują niepokazane z różnych względów pojazdy. Powiało u Forda Europą - Escort i Mondeo? Ile takich fur miało jeszcze wejść w skład garażu? Jak ogromna ilość miała być w GT pokazana..? Pewnie jakby poszukać to takich porzuconych modeli w sieci by się sporo znalazło.

Akurat Mondeo znalazło się w finalnej wersji gry, także tu nie ma żadnej tajemnicy. Postanowiłem ponownie rozgrzebać temat poświęcony ukrytej zawartości na GTPlanet i pozwolę sobie uzupełnić temat ukrytych/usuniętych/zmodyfikowanych pojazdów.


Audi A4 Avant


Citroen Xsara Rally Car (inny wariant kolorystyczny)


BMW 323i E36 Coupe


Przedliftowa wersja Opla Vectry B


Dodge Viper GTS w wersji kolorystycznej z GT1

Lista pojazdów, po których jedyną pozostałością są linijki w kodzie gry (są całkowicie niegrywalne lub są zastąpione tzw. placeholderem):
Jaguar XK180
Rover Mini 1.3 Euro Edition
[R]Rover Mini 1.3 Euro Edition
RUF BTR4 (993 body)
[R]RUF BTR4 (993 body)
[R]Dodge Viper GTS-R Le Mans'99
Ford ESCORT RS2000 (Unsure of the year)
Ford ESCORT 1.8 Gti
[R]Ford ESCORT 1.8 Gti
[R]Peugeot 406 TOCA TouringCar
[R]Renault Sport Spider (Interesting addition, it has the racing model label on it too)
Mercedes-Benz AMG C55
[R]Benz C-class '95 DTM Model
[R]JLOC DIABLO GTR '97
[R]RainX DIABLO DL '98
[R]JLOC DIABLO GT-1 '99
[R]TEAM FCJ Ferrari No.28 '97
[R]TFCJ Ferrari F355GT '98
[R]SOK Mclaren GTR '99
[R]STP TAISAN PORSCHE GT2'97
[R]TAISAN PORSCHE RSR '99
Volkswagen Polo G40
Volkswagen Golf Cabriolet
Volkswagen Golf TDI
Volkswagen New Beetle TDI
Pagani Zonda C12
Pagani Zonda C12-S
Lotus ELISE Trofeo
[R]Lotus ELISE Trofeo
Pajero miniVR-2
Nissan Prince SKILINE 280
[R]Nissan Prince SKILINE 280
REX Supercharger VX
[R]TSUCHIYA MR2 '98
ALTEZZA AS200
[R]KOSEI & Buddy club MR2 '98
[R]HKS FF DRAG CELICA
[R]FET SPORTS SUPRA'98
WAGON R '97 TURBO RT/S
[R]WAGON R '97 TURBO RT/S


Kolejny materiał promocyjny, na którym możemy ujrzeć pominiętą zawartość:
* Peugeot 106 i Honda Beat na starej wersji Tahiti Dirt Route 3
* Datsun 240Z na torze Special Stage Route 11
* Jakieś niebieskie auto na starej wersji Rome Short (zamiast błękitnego nieba - zachód słońca)


Artykuł z Oficjalnego Magazynu PlayStation. Ponownie, screenshoty prezentujące grę w wersji demo. Na liście tras trzy bliżej niezidentyfikowane tory: Eiger Path, Palm Strip oraz North American Raceway. Spójrzcie również na Subaru 360 i jego dziwaczne koła. Najprawdopodobniej jest to inne auto, któremu na szybko doczepiono nadwozie z Subaru.


Kolejna pozostałość po VW Polo

[hankie]

Popularniejsze auta typu Audi a4 avant, nieco szybsze - Polo G40, czy BMW 323 e36 - to byłby miły widok. Ale Golf TDI to nieco rozczulająca i sentymentalna propozycja Byłaby swego czasu inspirująca
Dzięki za informacje, będę śledził

[Krzemol]

Wzmianka o wyścigach Drag jest również w amerykańskiej instrukcji poświęconej technikom jazdy. Nie wiem jak w japońskiej, gdyż tą wersję mam bez instrukcji

[EnterVPL]

Bardzo dużo ciekawych informacji tutaj umieściłeś. Jestem pod wrażeniem. Ogólnie to jestem ciekaw ile czasu musiałeś poświęcić na szukanie tego wszystkiego.
Gra jest stara, ale bardzo bardzo przyjemna (jak dla mnie). Jest to jedna z moich ulubionych wyścigówek. Na tej grze jako dziecko uczyłem się rozpoznawać marki samochodów

[Jaime]

Ciężko mi jednoznacznie określić ile czasu zajęło mi wyszukiwanie tych informacji, bo forum GTPLANET śledzę już od około 3 lat, także od dość dawna zbierałem tę wiedzę, zaś usystematyzowanie tego wszystkiego do formy 3 postów zajęło mi dwa popołudnia.

Wysłane z mojego VIC-20